С новым годом-2020!

С наступившим всех новым годом! Желаю.. Многосторонних успехов. 2019 был очень прибыльным, и.. Может не всю дорогу простым, но в целом скорей да чем нет. Желаю вам в 2020 сделать меньше ошибок чем в 2019!

И.. Начну с Теслы, а точней - с Китая. Мне регулярно попадались на глаза всякие цифры о количестве продаж электрокаров в Китае. Страхи и апокалипсисы там наблюдались теми кто видел обвал продаж электрокаров в Китае. Мне это все резало глаза тем что у меня были причины думать что речь идет все-же не об автомобилях. Наконец-то нашел более или менее авторитетный источник.

Больше половины - авто дешевле 100к CNY, или 14k $. Это с учетом того что там, разумеется - литий ионные батареи. Иными словами, бОльшая часть продаж - это дешевые малолитражки со значительными субсидиями. Это НЕ машины. И их покупатели - крайне чувствительные к цене люди, абсолютно неприхотливые к чему-то типа комфорта-безопасности, или ходовых качеств.

 

Самое близкое к Тесле что я смог найти, и вполне массовое - вот.

 

Это все еще сильно дешевле Теслы, но и сильно проще. По сути - типичный эконом класс типа Поло, или Соляриса - но электро. Тоже не прямой конкурент Тесла 3. Но все-же это самый маленькой электрокар который язык повернется назвать автомобилем. Продажи у него в 2019-ом году падать в общем-то не стали, что наглядно видно по ссылке. Это к вопросу об обвале продаж электрокаров в Китае. Спад продаж не электрокаров, а гольф каров с номерами для дорог общего пользования. :)

Кстати нефть уже 70.. Рада и Тесла, и нефтепром. У меня нефтянки напрямую нет, но есть индекс RTS который более чем на 50% нефтегаз.

С новым годом!)

 

Оригинальный пост с доступом к комментариям здесь.

← предыдущий постследующий пост →
Вернуться на главную